Вони мають свої особливі властивості для успішного виконання поставлених завдань. Усі авіаційні шини можна розділити на 2 категорії: низькошвидкісні (розраховані на наземну швидкість літака до 192 км/год); високошвидкісні (наземна швидкість – понад 192 км/год).
“Шасі” – загальний термін, воно складається з опор (званих також стійками або ногами). Наприклад, кажуть: “права основна стійка шасі” або “носова опора шасі”, вживання слова “шасі” стосовно однієї опори неправильне.
На сучасних швидкісних літаках пневматики безкамерні та накачуються технічним азотом (використання останнього зумовлено запобіганням конденсації газу і подальшого його замерзання на висоті, з утворенням небезпечного льоду, і крім того азот дешевий і не горить).